... in Magdeburg wurde 1938 fertiggestellt und dient heute als technisches Denkmal.

Es überbrückte den Höhenunterschied von ca. 11-18 m zwischen dem Mittellandkanal und der Elbe.

20 min dauerte die gesamte Abfertigung der Schiffe.

Durch die neue Sparschleuse, wenige Meter entfernt, wurde das Schiffshebewerk 2001 abgelöst.

Gründe waren eine zu geringe Beförderungskapazität und ein zu kleiner Trog mit einer Länge von 85 m.