... ist der Mittelpunkt des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg. Sie führt den Mittellandkanal über die Elbe hinweg, östlich geht er in den Elbe-Havel-Kanal über.

Das Schiffshebewerk und die Sparschleuse gelten als Abstiegsbauwerke. Hierbei wechseln die Schiffe vom Mittellandkanal auf die Elbe. 

Das 918m lange Kernstück ist die längste Kanalbrücke Europas und, sie wurde vollständig aus Stahl erbaut.

Auf der östlichen Elbseite gehören noch die Schleuse Niegripp für die Verbindung Elbe - Elbe-Havel-Kanal, und die Doppelsparschleuse Hohenwarte zum Ausgleich der beiden Kanäle.